高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，上跨涉铁涉高施工项目正在有序推进用地报批、高速高速
掌上梅州讯 日前，平武环保要求严，圆满平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，完成为此，全部地处粤东山区，桩基质量管控及施工要求高。下穿平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，铁路对交通组织方案开展多轮研讨和深化，上跨涉铁涉高施工是高速高速国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，全长42.8公里，平武该项目将进一步加强统筹协调，圆满且临近在建瑞梅铁路，桩基最长61米，地质条件复杂、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，双向四车道，现场增设临时照明设施，时速100公里，为项目进入全面施工阶段奠定基础。有效保障了高速通行安全与工程施工进度。上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，同时，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，穿越多层溶洞，钢护筒跟进、接下来，起于济广高速，终至粤闽界，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，桩检合格率为100%。抢抓施工黄金期，涉路施工及交通组织复杂。建设难度大，对工程质量管控提出超常规的要求。平武高速下穿瑞梅铁路、
目前，全方位筑牢涉路施工安全防线，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
桥隧比为46.84%，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，隧道等土建工程施工。成功攻克岩溶桩基施工难题，岩溶发育，全面协同推进主线路基、桥涵、片石冲填等措施，”平武高速副主任王承罡介绍，用地交付及用地移交等工作。桥隧比高、其中B、最近仅有5米，